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Le fantastrade…
Certo che Como è strana… probabilmente non è Italia…Antonio Di Pietro ha appena dichiarato "Senza soldi Anas e Ferrovie in due, tre settimane dovranno chiudere i cantieri"ed invece a Como si parla di fare fantastrutture iperspaziali..di cui si parla tra le altre cose dai primi anni sessanta…
Infatti l’ultima favola è che insieme con la realizzazione della terza corsia dell’autostrada A9 potrebbe partire, infatti, anche il tanto atteso cantiere del primo lotto della tangenziale di Como, inizialmente previsto nell’ambito della pedemontana…..
Infatti l’attuale opposizione aveva data certa un’opera che poi alla fine non si farà…ed è una bella botta…ma si sa l’elettore ha la memoria corta…ed allora si tenta si spostare nel tempo la cosa in maniera che la colpa sia dell’attuale governo che non ha voluto fare…e non perchè mancano i quattrini…
Comunque vediamo il Corriere di Como, recita "l’avvio della terza corsia potrebbe così slittare di qualche mese rispetto alla data prevista - luglio 2007 invece dell’autunno 2006 - ma si avrebbe, finalmente, la certezza del finanziamento della tangenziale comasca. Opera viaria assai importante che, con l’intervento diretto di ‘Autostrade’ (società, tra l’altro, detentrice del 50% delle azioni di ‘Pedemontana’), potrebbe contare su soldi certi da parte dello Stato.
In occasione della prossima conferenza dei servizi sulla terza corsia, saranno l’assessore provinciale, Giuseppe Novajra e il dirigente del settore Territorio, l’architetto Giuseppe Cosenza, a portare al ministero la proposta della Regione.
Il Pirellone, con una delibera del 17 maggio scorso, ha espresso la raccomandazione che dalla A9 possa partire la nuova tangenziale. L’ipotesi sul tappeto è che la barriera venga arretrata verso Fino. Da qui dovrebbe avviarsi il primo lotto della tangenziale che arriverà fino allo svincolo dell’Acquanera. La A9 sarebbe portata a tre corsie proprio fino al casello.
Tutto dipenderà dalla disponibilità di ‘Autostrade’ a concatenare le due opere e a farle decollare insieme."
Quindi non una ma due Grandi Opere…che comunque partono in ritardo….mi fa ridere il Pirellone che delibera senza soldi…cosa delibera?cosa raccomanda?
Ma poi Autostrade che impegni può prendere sul futuro quando non si sa che fine fa lei stessa?Infatti il Ministro ha dichiarato sull’accordo con la spagnola Abertis di prevedere margini d’intervento: "Adesso la concessione c’è e ora bisogna vedere se si può intervenire su quella concessione per creare delle modifiche più favorevoli nell’interesse pubblico".
Ma la ciliegina sulla torta la mette il Sen. Butti….come riportato dal suo giornale il Corriere di Como"L’idea è buona ed era stata avanzata dall’assessore regionale, Massimo Corsaro, un anno fa - commenta il senatore di An, Alessio Butti, fautore dell’ampliamento della A9 - A patto, però, che la sinergia tra i due cantieri non significhi un ulteriore slittamento delle opere. La disponibilità di ‘Autostrade’ non va assolutamente sprecata ma per la A9 abbiamo reperito ingenti risorse, 216 milioni di euro. Risorse già disponibili. Non bisogna commettere l’errore di farsi cogliere indecisi sul da farsi"
Ma cosa ha reperito Butti per le fantastrade i soldi del Monopoli?
Guarda che i soldi pare ci siano davvero! Se percorri l’autostrada con attenzione, vedrai che ci sono già dei mega-cartelloni relativi allo studio ambientale di fattibilità della terza corsia, ovvero l’ultimo tassello prima dell’effettiva costruzione dell’opera! Diversamente, potrebbe essere una manovra politica, come da te sostenuto, la parte in cui si parla della tangenziale sud di COmo, cosa della quale non so granchè..
Io personalmente ho rotto le scatole a Butti per anni sull’allargamento dell’A9, e se ho smesso, fidati non è perchè è successo qualcosa di strano, ma perchè il progetto è effettivamente partito.. Stiamo a vedere .
Peraltro, non mi risulta che “Il corriere di como” sia di Alessio Butti, casomai ti posso concedere che ci sia un pò di simpatia reciproca, ma nulla più..
Comment by andrea bernasconi — 06/1/2006 #
Speriamo che non rimanga solo il cartello!
Purtroppo altre volte abbiamo visto innalzarsi dei bei cartelli e poi non si è visto nulla, non parlo di Como ma di altre realtà locali.
Sull’allargamento della A9, o terza corsia, se ne parla da anni.
All’inizio, correggimi se sbaglio, l’ANAS ha sempre rifutato l’ipotesi perchè non strategica e comunque non rientrava mai nei piani di spesa del CIPE.
Adesso sembra che qualcosa si stia muovendo, ma non vorrei che subentri qualche altra priorità stradale.
Dovrebbe essere un’opera importante per la nostra realtà , se non altro perchè viene alleggerito il traffico pesante,speriamo nell’impegno dei nostri parlamentari.
Comment by coldax — 06/1/2006 #
Io non so se “ci sono” o “ci fanno”, certo è che gli attuali ministri stanno dimostrando un totale disinteresse per le regole di mercato: Impregilo (vincitrice di importanti appalti per lavori pubblici) ha perso nelle ultime tre settimane il 20% del valore (fossi nella Consob, starei molto attento a vedere chi sta negoziando quel titolo…); parlare di revoca delle concessioni come ritorsione contro il trasferimento all’estero della sede di Autostrade è un’idea che si addice forse al Venezuela di Chavez, ma non certo ad un paese europeo che voglia attrarre investimenti stranieri… vedere che poi applaudono al discorso del governatore Draghi mi fa davvero ridere… ma forse dovrei piangere, perchè mi vien da pensare che forse non hanno capito nulla delle parole del governatore…
Comment by Anonymous — 06/1/2006 #